США
Дуглас Хёрли
(Douglas Gerald Hurley)
(21.10.1966)
Астронавт 496
Астронавт США 318
Космических полётов 3
Полёты в космос
| № | Старт | Корабль | Продолжительность |
| 1-й | 15.07.2009 | Индевор STS-127 - МКС | 15 д 16 ч 45 м 48 с (376 ч 45 м 48 с) |
| 2-й | 08.07.2011 | Атлантис STS-135 - МКС | 12 д 18 ч 27 м 56 с (306 ч 27 м 56 с) |
| 3-й | 30.05.2020 | Дракон 1 - МКС | 63 д 23 ч 25 м 15 с (1535 ч 25 м 15 с) |
| Суммарная продолжительность: | 92 д 10 ч 38 м 59 с (2218 ч 38 м 59 с) | ||
Астронавт НАСА и полковник Корпуса морской пехоты США в отставке Даг Хёрли покидает НАСА после 21 года службы. Его последний рабочий день в агентстве — 16 июля 2021 года.
Среди ключевых моментов карьеры Хёрли — 93 дня, проведенные в космосе в ходе различных миссий, включая последний полет космического челнока (шаттла) и первый пилотируемый полет корабля SpaceX Crew Dragon.
Хёрли был командиром экипажа во время первого пилотируемого полета корабля SpaceX Crew Dragon, стартовавшего 30 мая 2020 года и благополучно вернувшегося на Землю 2 августа 2020 года. Этот полет стал пятым в истории случаем, когда астронавты НАСА отправились в космос на новом американском корабле, и ознаменовал начало новой эры пилотируемой космонавтики, открыв возможность запуска экипажей на Международную космическую станцию с территории США на кораблях, созданных и принадлежащих коммерческим компаниям. В течение 62 дней работы на борту орбитальной станции он и его коллега по экипажу Боб Бенкен посвятили более 100 часов обеспечению научных исследований.
Хёрли начал работу в НАСА (в Космическом центре имени Джонсона) в августе 2000 года в качестве кандидата в астронавты. Во время своего первого космического полета в 2009 году он был пилотом шаттла «Индевор» STS-127 и участвовал в доставке и установке двух последних компонентов японского экспериментального модуля «Кибо» для Международной космической станции: внешней экспериментальной платформы (Exposed Facility) и модуля логистики экспериментов. В 2011 году он совершил второй полет в качестве пилота шаттла «Атлантис» STS-135; это был 33-й полет «Атлантиса», 37-я миссия шаттла к МКС, а также 135-я и последняя миссия в рамках программы НАСА «Спейс шаттл».
Выполняя различные задачи, Хёрли также оказывал поддержку астронавтам НАСА на Земле. После завершения двухлетнего цикла подготовки и аттестации он приступил к выполнению технических обязанностей в Отделе астронавтов; в частности, он возглавлял группу поддержки астронавтов в Космическом центре имени Кеннеди во Флориде во время подготовки миссий шаттлов STS-107 и STS-121. Он работал инструктором по посадке и послепосадочному обслуживанию шаттлов, входил в состав группы по реконструкции обстоятельств гибели шаттла «Колумбия» в центре имени Кеннеди, а также трудился в подразделении Отдела астронавтов, занимающемся перспективными исследованиями, в рамках программы создания корабля «Орион». Кроме того, он занимал должность директора НАСА по операциям в России (базируясь в Центре подготовки космонавтов имени Ю. А. Гагарина в Звездном городке) и был заместителем директора программы «Коммерческие пилотируемые полеты» (Commercial Crew Program) в Управлении полетных операций.
Хёрли родился в городе Эндикотт (штат Нью-Йорк), но своим родным городом считает Апалачин (штат Нью-Йорк). Он окончил школу Owego Free Academy в городе Овего (штат Нью-Йорк) и получил степень бакалавра наук в области гражданского строительства в Тулейнском университете в Новом Орлеане.
Дуглас Хёрли.
Дуглас Хёрли - пилот последнего шаттла.
Дуглас Хёрли в кабине шаттла Атлантис.
Дугласом Хёрли с сыном
и женой астронавтом Карен Ниберг.
Дуглас Хёрли астронавт Дракона.
Дуглас Хёрли в скафандре для Дракона.